Блог автосервиса в Москве
Полезные статьи о ремонте, диагностике и обслуживании автомобилей
Ремонт тормозного суппорта: когда клинит и сколько стоит замена
Горячее колесо после обычной езды, запах горелых тормозов без торможения, увод при торможении — суппорт клинит. Ремкомплект на ранней стадии стоит 800 рублей. Новый суппорт после того как клин разрушил диск и колодку — от 15 000.
Ремонт электропроводки автомобиля: поиск обрыва и короткого замыкания
Плавающая неисправность электрики может не воспроизводиться в сервисе неделями. Предохранитель сгорает — ставят жучок — проводка горит. Разбираем как профессионально ищут обрыв и КЗ в 4 километрах автомобильных проводов.
Подготовка автомобиля к покраске: этапы и почему это важно
80% результата покраски определяется тем, что происходит до того, как краска коснулась поверхности. Облезшее через год покрытие, видимые провалы, полосы в лаке — это не плохая краска, это плохая подготовка.
Замена ступичного подшипника: гул колеса и когда нельзя откладывать
Гул из-под колеса слышат месяцами и привыкают. Разрушение ступичного подшипника на скорости — заклинивание колеса и потеря управления. Замена стоит 3 000–8 000 рублей. Последствия — несопоставимо дороже.
Ремонт выхлопной системы автомобиля: глушитель, гофра, коллектор
Запах выхлопа в салоне — не просто неудобство, а СО без цвета и запаха. Рёв двигателя — пробитая гофра или глушитель. Разбираем из чего состоит выхлопная система, что ломается чаще всего и сколько стоит ремонт.
Как выбрать шины для автомобиля: размер, индексы, производитель
205/55 R16 91H — в этих цифрах всё: ширина, профиль, диаметр, предельная нагрузка и скорость. Ошибка в индексе нагрузки — риск разрушения шины на скорости. Разбираем маркировку, выбор между шипами и липучкой и на чём можно экономить, а на чём нет.
